Поперечное перпендикулярное к оси пути очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном пути при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы. [Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 55056-2012 "Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения", Технический регламент ТС "О безопасности железнодорожного подвижного состава"]

Нормативные документы и дополнительная информация